| স্পেসিফিকেশন | প্রাইম পাওয়ার | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার |
|---|---|---|
| রেটেড পাওয়ার (কেভিএ) | ১২৫ | ১৩৮ |
| পাওয়ার রেটিং (কিলোওয়াট) | ১০০ | ১১০ |
| ফ্রিকোয়েন্সি (হার্টজ) | ৫০ | |
| ইঞ্জিন মডেল | LR6A3L-D | |
| ইঞ্জিন স্পিড (আরপিএম) | ১৫০০ | |
| ফেজ | ৩ | |
| পিএফ | ০.৮ | |
| কন্ট্রোল সিস্টেম | ডিজিটাল | |
| রেটেড ভোল্টেজ (ভোল্ট) | ৪০০/২৩০ (গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে) | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি অপারেটিং টাইম | ≥ ৮ ঘন্টা @ ৭৫% লোড | |
| মডেল | BYT138 (ওপেন টাইপ) | BYT138S (সাইলেন্ট টাইপ) |
|---|---|---|
| দৈর্ঘ্য (এল) মিমি | ২৩৫০ | ২৯৫০ |
| প্রস্থ (ডব্লিউ) মিমি | ৮০০ | ১০৪০ |
| উচ্চতা (এইচ) মিমি | ১৫৮০ | ১৪৮০ |
| ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি (লিটার) | ২৩০ | ২৩০ |
| ইঞ্জিন মডেল এবং প্রস্তুতকারক | LR6A3L-D (YTO) |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | ৬ |
| সিলিন্ডার বিন্যাস | ইন-লাইন |
| সাইকেল | ৪ স্ট্রোক, কম্প্রেশন ইগনিশন |
| এয়ার অ্যাসপিরেশন পদ্ধতি | টার্বোচার্জড উইথ এয়ার-এয়ার ইন্টারকুলার |
| কুলিং মাধ্যম | তরল |
| বোর | ১০৫ মিমি |
| স্ট্রোক | ১২৫ মিমি |
| কম্প্রেশন রেশিও | ১৭.০:১ |
| কিউবিক ক্যাপাসিটি | ৬.৪ লিটার |
| ড্রাই ইঞ্জিন ওজন | ৬৬৫ কেজি |
| মাত্রা (এল*ডব্লিউ*এইচ) | ১০৮১*১৪৫৬*৭০৮ |
| ঘূর্ণনের দিক | ফ্লাইহুইলের দিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে |
| গভর্নড ইঞ্জিন স্পিড | ১৫০০ |
| ফায়ারিং অর্ডার | ১-৩-৪-২ (ফ্লাইহুইল থেকে সবচেয়ে দূরের সিলিন্ডার) |
| স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার | ১২২ |
| অ্যাডাপ্টিভ পাওয়ার স্টেশন (কিলোওয়াট) | ১১০ |
| স্থির লোডে স্থির স্টেট স্পিড স্ট্যাবিলিটি | ৩% |
| অল্টারনেটর ব্র্যান্ড | BOBIG |
| অল্টারনেটর প্রস্তুতকারক | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| অল্টারনেটর মডেল | BW-274D |
| অল্টারনেটর রেটেড পাওয়ার | ১০০ কিলোওয়াট/১২৫ কেভিএ |
| রেটেড ভোল্টেজ (ভোল্ট) | ২৩০ ভোল্ট/৪০০ ভোল্ট |
| রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি | ৫০ হার্টজ |
| সংযোগের ধরণ | ৩ ফেজ এবং ৪ ওয়্যার |
| বেয়ারিং সংখ্যা | ১ |
| সুরক্ষা গ্রেড | IP23 |
| উচ্চতা | ≤১০০০ মিটার |
| এক্সাইটার টাইপ | ব্রাশবিহীন, স্ব-উত্তেজিত, এভিআর স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক, ১০০% কপার |
| ইনসুলেশন ক্লাস | এইচ ক্লাস |
| টেলিফোন ইনফ্লুয়েন্স ফ্যাক্টর (টিআইএফ) | ≤৫০ |
| টিএইচএফ | ≤২% |
| ভোল্টেজ রেগুলেশন, স্টেডি স্টেট | ≤±১% |
| নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ | ≤ ২০২ গ্রাম / কিলোওয়াট.ঘন্টা |
| ট্রানজিয়েন্ট স্টেট ভোল্টেজ | ≤-১৫%~+২০% |