উচ্চ মানের জল-শীতলীকৃত ডুসান ডিজেল জেনারেটর বিভিন্ন অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ওপেন এবং সাইলেন্ট উভয় কনফিগারেশনে উপলব্ধ।
| সাধারণ তথ্য | প্রাইম পাওয়ার | স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার |
|---|---|---|
| রেটেড পাওয়ার (kVA) | ৭৬৩ | ৮৩৯ |
| পাওয়ার রেটিং (kW) | ৬১০ | ৬৭১ |
| ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) | ৫০ | |
| ইঞ্জিন মডেল | DP222CA | |
| ইঞ্জিন স্পিড (RPM) | ১৫০০ | |
| ফেজ | ৩ | |
| PF | ০.৮ | |
| কন্ট্রোল সিস্টেম | ডিজিটাল | |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | ৪০০/২৩০ | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি অপারেটিং টাইম | ≥ ৮ ঘন্টা @ ৭৫% লোড | |
| মাত্রা এবং ওজন | ওপেন টাইপ | সাইলেন্ট টাইপ |
|---|---|---|
| মডেল | BDO839 | BDO839S |
| দৈর্ঘ্য (L) মিমি | ৪৫০০ | ৫৬০০ |
| প্রস্থ (W) মিমি | ১৮০০ | ২২০০ |
| উচ্চতা (H) মিমি | ২৭৪৫ | ২৫৫০ |
| ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি (L) | ১৪০৩ | ১৪০৩ |
| ইঞ্জিন মডেল ও প্রস্তুতকারক | DP222CA(DOOSAN) |
| ইঞ্জিন মডেল | DP222CA |
| ইঞ্জিন টাইপ | ৪-স্ট্রোক, ভি-টাইপ, ১২-সিলিন্ডার ডিজেল, জল-শীতলীকৃত, টার্বো চার্জড ও ইন্টারকুলড |
| বোর x স্ট্রোক | ১২৮ x ১৪২ মিমি |
| ডিসপ্লেসমেন্ট | ২১.৯২৭ লিটার |
| কম্প্রেশন রেশিও | ১৪.৬ : ১ |
| ঘূর্ণন | ফ্লাইহুইল থেকে দেখলে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে |
| ফায়ারিং অর্ডার | ১-১২-৫-৮-৩-১০-৬-৭-২-১১-৪-৯ |
| শুষ্ক ওজন | ১৬৭৬ কেজি (ফ্যান ছাড়া) |
| মাত্রা (LxWxH) | ১৬৫৮ x ১৫৯৩ x ১৭১১ মিমি |
| স্পিড ড্রপ | G3 ক্লাস (KS R ISO 8528-5) |
| ইনজেকশন টাইমিং | ECU দ্বারা নিয়ন্ত্রিত |
| ফ্লাইহুইল হাউজিং | SAE NO.0 (১৮ ইঞ্চি) |
| ফ্লাইহুইল | ক্লাচ NO.18M |
| ফ্লাইহুইল রিং গিয়ারে দাঁতের সংখ্যা | ১১৭ |
| অল্টারনেটর ব্র্যান্ড | BOBIG |
| অল্টারনেটর প্রস্তুতকারক | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| অল্টারনেটর মডেল | BW-404C |
| অল্টারনেটর রেটেড পাওয়ার | ৬১০kw/৭৬৩kva |
| রেটেড ভোল্টেজ (V) | ২৩০v/৪০০v |
| রেটেড ফ্রিকোয়েন্সি | ৫০hz |
| সংযোগের ধরণ | ৩ ফেজ এবং ৪ W |
| বেয়ারিং সংখ্যা | ১ |
| সুরক্ষা গ্রেড | IP23 |
| উচ্চতা | ≤১০০০মি |
| এক্সাইটার টাইপ | ব্রাশবিহীন, সেলফ-এক্সাইটিং, AVR স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রেগুলেটিং, ১০০% কপার |
| ইনসুলেশন ক্লাস | H ক্লাস |
| টেলিফোন ইনফ্লুয়েন্স ফ্যাক্টর (TIF) | ≤৫০ |
| THF | ≤২% |
| ভোল্টেজ রেগুলেশন, স্টেডি স্টেট | ≤±১% |
| ট্রানজিয়েন্ট স্টেট ভোল্টেজ | ≤-১৫%~+২০% |